2013/12/07

09_1201中縣鐵馬26巡禮-1


9月初拿到小冊子後只蓋了坪林所的章,一轉眼3個月過去了.


26所中仍只是坪林所似乎愧對縣府的美意.


就利用出門時順道走到哪兒就蓋到哪吧!(將小冊子綁在後架上)


大里所..Done.


成功與霧峰所


今天只計劃到烏日所為止,到了烏日,心想追分就在隔壁而已,也去蓋一下吧! 


就...這麼一路蓋下去了.


追分鐵馬驛站休息區


成功的追"婚"後就是大肚了.(華山路旁的小廟)

跟大肚的消防車合照.

吃過飯再往龍井去吧!


在大肚的海強7-11填肚子.

龍井的沙田路旁也建了自行車道,捧個場逆向騎過去.

蓋完章後沿著龍井分駐所旁邊的路一直走,一直走...便接上西濱道路了.

西濱路旁的永元宮

沿著西濱高架路北上往梧棲,這個季節需頂著季風走.


完成梧棲所接著往高美所前進


高美所的設備不錯,寬敞.乾淨.還有桌椅茶水,大隊人馬到達也不用擔心.


高美所的章還是原設計者親手蓋下的,真是太榮幸了!

離開高美往大安前進,在大甲溪橋上領略東北季風強勁的威力.

沿途的農田田間都種起防風林抵擋強風,單車最終還是會被吹倒,所以一開始就放倒吧!


有天然的風力資源當然不要浪費,沿途的風力發電機還真不少.


站在風車底下可清楚的聽到風切過葉片的唰唰聲


在大安海濱休憩區的景觀與高高矗立的風力發電機


膠筏港灣的海堤與出海口


休憩區的漂流木造景,單車雖靠著木頭仍被強風吹倒.


河流沿著海堤流入海中,這邊應是海.淡水交流的區域.

今天過大甲溪後,車子被吹倒不下五次,還是乖乖的讓車車躺下吧!

堤防上的警告牌

看到堤防邊的沙灘有點失望

遠方的消波塊幾乎被沙子淹沒了

旁邊新栽植的防風林仍須靠圍籬擋風

流入大海的垃圾雜物都被退回來了.


廣闊平坦的潮間帶


沙灘上的細沙被強勁的東北季風吹著跑,所幸皆在膝下低空掠過.不過還是將相機鏡頭遮好較保險!


沙灘的各種樣貌




風真的很大,沙子如雲霧般的快速飛奔.

靠海的卵石佈滿貝殼的碎屑

退潮後的綿密沙灘,平整得令人驚嘆!


海灘上的漁具


沙岸雖不如岩岸雄偉與多樣,但在強風的吹襲下卻給人一種凶險肅殺之氣


看似平緩卻暗藏險惡,早期移民對台灣海峽有"黑水溝"的稱號,先民渡黑水溝須面對的風險當下可體會一二.

沙灘上有人題字.細看內容:

高雄 是一個傷心的地方...北港 是一個傷心的地方


失戀無罪 我要愛情


大海..真是個能包容萬物的地方啊!也包括了人的心思與情感.

是的!失戀無罪,也期望留字的人可找到真愛.

迎著強勁的海風,望著浪潮洶湧的海面;雖有綿密細緻的沙灘且伴隨著溫暖火紅的夕陽,但..


此時一點都不浪漫!

回望沙灘上的題字...此情此景讓人有所感觸...寫下那些字句也不意外吧!


這時讓我想到陳一郎的一首歌.."港邊甘是男性傷心的所在"...引述一下歌詞

誰人知我心內 也孤單也感慨
到底為啥代 心情親像茫然的人海

不應該 不應該 為妳滴落男性的目屎
不應該 不應該 為妳失去男性的氣概

啊~ 港邊甘是男性 傷心 傷心的 所在


2014_1212 新增影片



高雄是港口...但..北港應不靠海吧!

陳一郎是東港人,東港靠海且是個漁港.這首歌由他唱來真是貼切.

台語與日語的老歌中與港口相關的歌還真不少,而且曲曲動聽扣人心弦.

前陣子超夯的"海角七號"不也是由港口衍生而來的嗎?

同是一個港,"空港"與"海港"卻讓人有不同的感受與心思.

天邊可望但遙不可及;海角卻可輕易讓人投入.擁抱.

無奈廣闊的海洋也隔絕了兩地,造就了人們相思之苦.

海邊與港口也成了悲歡離合,思念與想望之地.

港都男女浪漫多情..也算其來有自吧!

海邊的落日...其實還是浪漫的!


在海邊浪漫過了,正事還是要辦!海線的最後一所...海墘派出所..Done!


到大甲已是下午六點了,在水美吃過晚餐夜騎往后里出發.


此行后里地區的所站,義里是最後一站,也是唯一遇到其他車友的一站(一票夜騎的夥伴)

月眉,后里...最後是義里一路順向完成直奔潭子.


潭子完成後轉走潭雅神自行車道往神岡.此時前燈電池已將耗盡,一路頂著月光到神岡.


20:40蓋完章取道社口再接潭雅神往台中.


跑完這趟,只剩太平宏龍,頭汴.豐原翁子,與東勢三所及和平的大棟與雪山.這些應可在一天內完成.

再排個時間把他跑完吧!泡湯券...等等我嘿!

Mobile 01 港邊甘是男性傷心的所在

09_1105 銀行山+139+夜間逆騎136赤崁頂



由銀行山接139往南投已跑過好幾趟,只是沒做過紀錄,今天帶著老相機沿途拍拍走走.

平時用的隨身相機因為送修還沒好,所以這陣子都是老相機輪著用.雖然配有廣角鏡與

光學觀景窗,但觀景窗所見的與實際拍的構圖誤差蠻大,手動曝光的選項又都得進入LCD

操作,不多帶顆電池是沒辦法撐完全程的.

今天帶的是柯達的相機,顏色算是非常鮮艷,即使天沒那麼藍,可是拍出來就是那麼藍.

雖然顏色有些偏紅但還算能接受啦!手動曝光在目前的消費型相機大多都被拿掉了,

(為了更大的LCD)光學觀景窗也被省略了.自動曝光或情境模式的選項固然方便,

但總覺得與自己想要的有蠻大的出入(通常都會過曝)所以今天大多以手動曝光做紀錄.

烏日的斜張橋,這大概是繼高鐵之後的新地標了,遠遠的就可看見.



騎單車就是有這個好處,這是橋上的觀景平台,有樓梯通往另一邊的平台.

開車大概沒有這麼方便上平台吧!



跨過大肚溪沿著中彰慢車道走遍可接到彰化東側外環道,爬上這段坡便可轉接139了.


139縣道兩旁有好幾座乳牛牧場,這是日月山景的小乳牛.



我沒餵你呀!舌頭不用伸那麼長吧!


進了牧場就只有公母之分了,別跑錯邊啊!



139截彎取直之後,舊的道路便漸漸荒廢了.




拓寬之前的道路還真是狹窄,現在已是一片荒蕪.




舊道旁的廢棄民宅.這應該也是曾經養兒育女一家和樂的家庭,如今已成過往.




人去樓空,終將被藤蔓與雜草淹沒,消逝殆盡.





道路拓寬總會犧牲一些民宅.





這是139縣道位於南投境內老樟母女樹.





真是一棵超級巨木,而且老當益壯活力旺盛!





過了老樟樹來到139的單車聖地鳳山寺.





假日單車族佔滿寺前廣場,少有機會瀏覽其他地方.





寺廟後方還有一片綠地與高大的榕樹與樟樹.





廟旁的步道有著石刻的浮雕.





這是三太子




還有各種面向的觀音浮雕,非常值得一看.





離開鳳山寺切回上次來的奪命連環坡.







第一個點就是這裡,廣福宮土地廟,看看土地婆吧!


由廟前往下看,真是一路長坡.


這是上次落馬的髮夾彎,一路往上爬,到這裡幾乎快虛脫.不下來不行啊!







路上有座觀景平台,上坡時沒注意到,下坡慢慢走才發現.視野不錯.


平台另一端有樓梯通往下方步道.



接著仍是一路下坡,當初爬上這段波真有些不可思議.


這是永山宮,往上才是硬仗的開始.



由下往上看,真的是看不到盡頭.



路旁的休憩平台



離開南崗後轉進彰南路,過坪林橋跨過貓羅溪來到芬園的保安宮,今天不知是什麼日子,

廟前還上演著布袋戲.


走省府路到中興新村.



圓環老鐘依舊,彰客中興站已風華不再.




草屯的竹藝工藝館.





離開草屯往舊台14線走,在烏溪畔遠眺99峰與北岸的大崩壁.





在平林橋遠望雙冬的墓碑山




舊台14線的隧道.






到龜溝萊爾富,小黑狗好像還很累的樣子.


這是今天初見面的黑狗,蠻和善的.但是瘦得皮包骨.在外流浪可不比家裏啊!



先在萊爾富補充一下,太陽已下山,往赤崁定將是摸黑夜騎的路.




黑暗的路上除了反光標誌就只有鍊條與喘息的聲音了.




今天並未穿車衣也未帶夾克出門,為了避免下坡太冷,上坡時不打算耗費太大體力減少出汗.

但事實上並非如此,雖然一路輕踩,但在過了平和橋後一路的長坡,尤其在到達清景橋前那段

又臭又長的坡真是硬撐上來的.在橋上下馬緩和一下,此時已是渾身汗.


到達縣界了,可是別高興得太早.爬了將近10公里的坡,還有得拼啊!



終於到赤崁頂了.得先讓衣服上的汗水乾一些再往下走,免得凍得手腳麻痺.




仍是一路反光片,少了喘息聲,但多了棘輪聲.




一路下坡來到元井咖啡,已過了營業時間.




在福利社的土地廟前拍照時剛好遇到地震.感覺地面就像波浪一樣起伏搖晃,

旁邊的住家紛紛奪門而出.真是被921嚇到了.


回到單車道,等夜騎的夥伴們到達後再繼續回程吧!