他知道蘇菠麵今年就要上高中了,因此很好意的將這台獎品車送給蘇菠麵,讓他可騎車上學.
全新的,都還沒拆封的腳踏車喔.
很漂亮的低跨點通勤腳踏車,不只有前後土除;還有一個後貨架.
舅舅說擺了一段日子,後輪沒氣了,打打氣就可騎了.
全新的車,免不了東摸摸西看看的...
車架上貼著MTB-18,但卻配著硬前叉,有點不像登山車,但也絕不是淑女車.
無定位的變速撥把驅動前3後6的大盤與飛輪,所以這MTB-18指的是18速的Mountain bike.
座墊與後貨架
Sun run前.後變速器.人家是race,這台是run.能力在哪裡,字面上就看得出來了.
MTB卻搭配著童車與淑女車等級的C夾煞車.
非定位6速飛輪與一般座管頭.
這是三鐵大盤,(三個鐵製齒盤)48-38-28齒片與165mm的鐵製曲柄.很重,所以慣性應該很好.
踏板與停車架
這種踏板很難承受青春肉體的踩踏,停車架會換成中駐式的,以保持駐車時車體的平衡.
立管與前叉,水標缺了一塊,因此只看到IRLA.這些水標都將會被撕掉.
金屬車架,當然要來看一看焊接點的焊接情形.
車頭管與五通的焊道
後土除被削掉一塊,車頭LOGO貼著台灣金和,找不到任何連結.
由土除的安裝情況,不難看出組裝品質.
把它脫光光,但也要留個印記,日後好相認.
脫光之後,有些地方就難以遁形了
看吧!多了一個息肉.焊接的”師父”是搶著吃飯還是趕著下班...
看了這些外在之後...內在不看一下好像也挺不放心的...
有看有保庇,哈哈...
前後輪的花鼔
那些黏黏的..應該是防銹油吧!
把潤滑黃油都補滿,反正不用錢.
這...這就有點意料之外了.
竟然連包裝用的防銹紙都給擠進去了.
論件計酬也不用趕得這麼急吧!
五通裡面還有一坨.哈哈...
在五通BB裡發現這些,有一絲中獎的快感呢.呵呵...
車子拿回家時有將前後輪都打滿氣,可是後輪卻消風了.
拆下內胎,沒找到破洞,但就是充不了氣.
輪子都拆下來了,也順便將飛輪換上.(7速定位飛輪14-28)
內外胎當然也要換
左邊是原車的胎,右邊是朋友送的外胎,前後胎紋不同,但品質不錯,這種胎紋排水性也好.
新的25.4座管.拍賣頁放的是UNO的,自取時給的是這支.有差嗎?當然有差,否則UNO就不叫第一了.
正新內胎的賣家週末跑去休閒,我又急著快將輪組搞定,找了附近掛著正新招牌的車店...
我說你不是賣正新的嗎?
他說這是正新代工生產的...
那不就在大陸?
是啊!
尼龍襯帶一條50,代工的這內胎反而比在地生產的還高出10%以上.
唉~商人果真無祖國嗎?
如果你再問我...有差嗎?
都是橡膠製品,沒差啦!
差別只在人家打一次氣可撐10天半個月的,這代工的能撐上一個禮拜就要偷笑了.
貼圖時產生的圖像變形,看到這胎紋與胎面的光澤就爽了5分,本尊與正室仍是有其能耐的!
輪組搞定後,移車就方便多了.
很厚臉皮的又去買了兩個車鎖,還追加了一把工具刀.
賣家大概也很爽,多送了一包除障香.(印度來的)
掛在車上,業障退去! 哈哈哈...
輪組,BB,飛輪都弄好了,接著就是大盤.
結果...
大齒盤竟給我偏那麼多...
於是...
C夾來了,菜籃來了...
大盤來了,停車柱也來了.
點完貨,到環保市場找火雞...
半路在單車道開箱,下拉式的28.6前變速器.
這火雞要推一下,專業,敬業,親切且實在.網頁上有的,不會讓你撲空.
回程在東昇橋頭買了這個...
糙米麩跟杏仁粉.賣家開著貨卡在橋頭”爆米香”也賣些穀粉,豆粉的.攏是嘉義(自己)做的啦!
讓真珠去做日光浴,把馬表的水汽蒸乾.
我則泡杯杏仁茶再吃一碗公的咖哩飯.
杏仁茶淡淡的(因為沒放糖)杏仁粉有股杏仁籽的香味,但沒貨架上的濃烈.
好喝嗎?
不好喝.
因為口感已被合成的杏仁粉慣壞了,真正純正的反而被排斥.
咖哩飯事實上也沒那麼好吃(蘇菠麵的娘就這麼點本事)
但,肚子餓了...啥都好吃.呵呵...
為了讓菜籃更穩固,到車店找老師傅買龍頭固定架...
要長的還是短的?
短的就可以了...
我現在只剩長的,短的要找找看.
翻箱倒櫃...
找到一支了!
阿怎麼這樣...
只剩這支老品了...擦一擦就好了啦!
這以前做的,料身很厚;鋼水也不錯.
多少?
隨便啦!30就好.
呵呵~光運費就不止了啊!
結果...不夠長.再去買長版的.
老件果然有厚一點.
騎通勤車也要喝水吧!所以也要裝個水壺架.
但這車的上管要上不上的...下管是絕對沒法裝.
裝上管下車或抽車時總是不方便,往頭管靠,拿水壺又不方便...
這時,就想到五金行那好物了(以前買過)
就是它... 25度水壺架
單一的黑色塑膠水壺架
有三排固定鎖孔,中間,左右各一排.
對特殊車架很好用,直接拿起與卡入,還可依左右各傾斜25度,方便使用.
賣場只有兩個,全被我拿走.
組裝已近尾聲,出門趁機試個車.午後出門,摸到點燈才回家.
處女行完成,正式開箱.
蘇菠麵的校車(騎去學校的車)
老媽限定版的菜籃(結果只拿來放便當盒)
座管與後反光片
每個人看到那座管都說這車好高啊!(錯覺)
反光片是貓眼的.原車的反光片就是一般淑女車那種的.
為了重組,拆車時拆不下(內部螺帽跟著轉)
最後是燈體與固定螺絲分家,再也上不回去(下課了)
這車有很多零件或螺絲都是一次性的東西,也就是安裝之後就別再拆下.
否則不是壞這個就是壞那個.
除了塑料材質之外,鈑金,螺絲,牙紋...都非常不堪,整個狀況就是只讓人感受到”敷衍”兩個字.
座墊與嵌在後頭的警示燈.
後貨架前端彎折鎻固,讓架子保持水平.
大盤與飛輪
前後C夾煞
前後輪胎
後變速器
後變速線小導輪與鏈條導輪.小導輪對變速順暢性幫助很大.
新換裝的踏板,咬合力與固定力都不錯.
五金行的水壺架,便宜,實用.與壺身的搭配密合,支撐完美.
改裝車頭豎管,不再受限於單一規格的龍頭與車把手,提供更寬廣的Fitting條件.
前貨架已提供絕佳的菜籃承載條件,加裝龍頭支撐架可更有效的hold住菜籃.
Cionlli的坐墊,不錯坐.中空靜音鏈條,上鏈,下鏈精準不”拖沙”,運轉寂靜.
處女行的另一目的,就是找尋高效能的三色煞車蹄片.
C夾附的煞車片效能不佳,換裝後就有明顯的改善.
中駐停車架是由真珠身上換過來的,改善車架停滯重心,讓停車更穩固.
水壺的抽取與存放就是這麼順手,不用彎身;也不用硬拿.
既是蘇菠麵的車,車頭Logo當然也要宣示一下主權.
英雄不怕出身低
舅舅的好意;阿爹的手藝.
蘇菠麵就拿出好學藝吧!
下管的Logo,Domain.也是地表上的唯一.
重組,改裝,維修,保固...
當然都是Domain字頭上的那個D(台語)了.
