Sakso 的原形. 孕育的過程在這裡
Sakso 很厲害,但沒厲害到如孫悟空那般...由石頭中蹦出來..跟所有單車一樣,打開紙箱拿出來的.
到目前為止, Goomor 只生了50個標準Sakso 娃娃,我家的Sakso 排行47.初為"車"母的Goomor 嫂也親
筆寫下每台 Sakso 的身分註記.而2010.2.28也是我家 Sakso"斷奶"的日子.在特別中又多了一項特別!
回家第一件事...就是為Sakso 的踏板準備反光片,讓她在暗夜中更容易被辨識
天有日月,所以Sakso 也必須有"雙眼".眼睛是在眉毛下,而不是像青蛙那般長在頭頂上.
雖然有些"厚重"...但還是先給她GPS碼表,省得再裝那些有的..沒的..
水壺架也是基本的裝備,不可少的.
車架ID...標示著血統基因與排行
高山原住民在嬰兒呱呱落地時會將嬰兒泡入"淒冷"的山澗...過得了這關才得以存活...
Sakso 當然也不例外...落地之後面對的試煉就是這段...
左看,右看...就是纖細修長
前看,後看...卻也高挑優雅.
夕陽下,Sakso 的身影
首跑重新調校後...就是另一段的操練.
24 hours a day...every day...雨天..沒有例外
暗夜...吾亦往矣...Sakso 必須是可靠與可信賴的! 因為..妳只有50個兄弟姐妹
回娘家,也回母校看看...
老樹依舊.
道路如常
煥然一新的校舍與校園...已不認識"我"了...
Sakso 的"嫁妝"...除了與牆上那道顏色匹配之外..
"野性"盡失.......等妳年歲稍長...溫良恭順之後再說吧!
咱們到市中心賞"大鳥"去!...這可是"貴寶地"喔! 其他都市的"市中心"出現過最"大"的也不過是鴿子.
滿滿一樹的夜鷺與亞成鳥
到銀行山賞楓...
其實是"楓香"啦!
烏日的新地標...烏日大橋(斜張橋)
溪南橋底下的"民宅".
在大里溪的河堤上.
興建中的道路工程.
該是換顆迴轉數碼表的時候了.
在中正露營區的後山
大坑4號步道
中興嶺的"乾媽店"
東勢大橋頭的外環道
石岡的921遺址
赫赫有名的花樑鋼橋
東豐鐵馬道的鐵橋上與后豐的九號隧道
南崗工業區的路上
斗六的加油站
台3線斗南全家的"院子"
粉長..粉長的西螺大橋.還有也是很長...很長的Sakso 軸距,足足有1132mm.
雲林..很美的候車亭.
華燈初上的台一線
燈火輝煌的彰化路段
到今天才看清楚的大"度"橋..
經典的136赤崁頂路段
很臭屁的大石頭與時有滄桑的茅埔隧道.
滿地針葉的大雪山與平實的潭雅神綠園道
Sakso要斷奶了,不過..妳仍是最可信賴的!
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