Car (咖)
發音如台語的"腳"也相當於現代人的腳
有Car日行百里無難處
無Car寸步之距有難色
因為"泥沙"要過境,所以公共運輸也跟著讓道
拿悠遊卡刷U Bike,顯示no.9
連刷了兩台都一個樣,預料中的事果真花生惹.
直驅到火車頭去吧!
在入口揮了揮預定的票,說偶要進氣坐火車.三個站務異口同聲地說:沒有車啦! 叫我可以去退票.
期間一位大叔過來問我,是不是要到台北?國光.統聯也都沒開車.
我說不是,否則不嫌棄的話可送你一程.
無風無搖的,且101車次是從台中發車往南走.老鐵不給搭,咱自個兒又不是沒"咖"
指北針啟動,往南飛去惹.
老車,平時又沒給很多愛.補個潤滑油鼓勵鼓勵吧!
平凡車,就跑平凡路,省點過路費.
在台鐵恢復啟動時,俺已在目的地晃惹.
任務完成,北返.
這下子真要跑給"海棠"追了.風勢還好,雨勢還真是大.
離開停車區一啟動車子,竟然不理我.
完了!又跟6月份那次一樣.(趕時間,後來搭小黃赴約)
隔天再啟動,又正常惹.(老爺你是在吃醋嗎?)
再啟動一次,OK!
天候差,高速路上應該較不擁擠,走國一北上好了.
雨刷很難將雨水撥完,認份點,外線順順走就好.
在國道8前不遠,又熄火了.
停在外線也不是辦法,視線又差,不保險.
入檔,啟動.
能發動就可脫困,發不動就利用啟動馬達的動力將車移到路肩.
慢慢滑,滑...
真巧,前方竟然有公務車抓超速的停車區.
滑進氣,暫時權充公務車好惹.
雨這麼大,單然不要下車咩.
在車上喝喝超商的咖啡,想著該如何脫困?
地理位置蠻好辨識的...
叫朋友來搭救,佔公務車這位置是安全的...
Call 道路救援,將車載回企...
一來臉皮薄,這種天候開不了口.再來捨不得發錢...
口是...耗在這裡也不是辦法呀!
入檔,再把車往前滑一點...
哇! 神奇的事花生惹...
竟然給偶往前衝,噗噗噗...的跑了起來!
此地不宜久留,也別在高速路上奔波惹.
順著國8往平面道路走,萬一再耍脾氣也安全許多.
到了平面道路才是惡夢的開始
路草不熟,能見度又差,一片荒涼的地區...
叫Siri帶路,帶得似是而非,看著熟悉的路標地名...
怎Siri都不叫我走?
尊重人家的專業好了,別亂插嘴.
期間這486老爺又熄了幾次火
稍事休息,又掙扎著爬了起來
雖然變得三腳三腳的,但仍可奮力工作
一副使命必達的態勢
辛苦了老爺,俺會多給你一些愛滴.
嘴巴雖耍著嘴皮子,但油表似乎不夠爭氣.
思索著...
為了加油,若關掉"隱情"...
要是累癱了提不起勁...那該如何?
Siri又導得莫名其妙...
把我帶往高速公路交流道的方向.
新營
先找到新營再說
雖然指標寫著"下營"但感覺一點都不會贏捏.
換"估狗"接手好了!
還是狗狗厲害!
嗅覺比Siri靈敏多惹.
終於聞到新營的味道!
然後就是嘉義啦!
(事後發現,狗狗的導航設定是選擇了避開高速公路的選項.)
在嘉義加了油,老爺也正常工作
心裡篤定許多,等紅燈時也儘量維持在一定的轉速
維持在60~80的速度繼續往北
過了溪州大橋,進入彰化縣
道路積水區域明顯增多了,路平或路不平,此時感受最清此.
果不其然,在衝過一灘積水之後,老爺似乎被嗆到,聲音漸弱終至亮了紅燈.
前方剛好是高速公路的下方
叫啟動馬達幫忙滑到橋下躲雨...
一路上雖拉高轉速,但回油時明顯感到老爺已經"大喟喘"惹.
大雨淋不到,路燈照明也足夠,下車看看老爺...
第一缸的高壓線是鬆動的,其他的OK.
壓下第一缸的高壓線,順便按摩按摩.
心裡大致也有個譜了.
隔天凌晨,終於到了回家的路口.
睡醒後第一件事當然是好好侍候一下老爺486.
BPR5ES不要假會,照著換就是.
第一缸燃燒不完全,應該是這一路來的"剋傷"吧!
每個人都有具革命情感的"咖".但與我最Match的當屬486惹.
第一位Subaru Rex550 https://topworldauto.com/cars/subaru/subaru-600-sdx/photos.html#gp/2
No.2 Subaru leone GSR
目前就是486金老爺了.
當然,俺人緣也不是很差,裕隆.中華.龐帝克也都曾共事過.
但就是486較馬吉,相處的時日也長過其他的.
Rex550曾有過4大6小蘿蔔擠著上到梅嶺的荒唐事.
leone GSR曾在國一因排檔桿卡在三檔
只好以離合器與油門相互搭配溜到新營找有486 logo的車廠求救.
技師一臉詫異地問:這是我們的車暱?
我說:嘿啦! 你沒看到水箱罩上那些猩猩嗎?
哇!金A捏.什麼時候出的?怎都沒看過呀!
嗯~那時你應該還沒上幼稚園吧!
兩位技師花了將近兩小時終於搞定.
問他們How much?
不知道!要問組長...
免啦!免啦!自己人的車,不用客氣啦!又沒換到什麼東西.
應該是這樣,讓我跟定了486.
冷門,幾乎不被建議的二手車.
平時也沒對你囉嗦什麼,"哉駕哉做"(台語)知道何時該吃,何時該做.盡本分之意.
確實是"冷門"(台語諧音兩門)的車啦!
組長認定車的logo,縱使這輩子也只光顧過他的廠一次.
沒去生"雞卵";反而是去放"雞屎".
仍是給了最即時且最"大心"的支援!(已接近下班時刻,技師仍動手施作)
時空不同,這些也只能是當事者刻骨銘心與津津樂道的記憶了.
往高雄的國道上,與朋友兩人一路嘖嘖稱奇,不僅感念了南部人那份人情.
也對486這傳奇滿心激賞.
而這金老爺...
出身是一家機械公司,負重自不在話下.
其次是土水師傅,這應該也不難想像.
俺應該是小三惹.
小三是被服侍,而非去服人家的捏.
老爺疼小三是應該的吧!
所以....
就被操成這副德行惹.
誰叫他是老爺呢?
不過
因為泥沙與海棠這一記棒喝,小三我也不能再任性了.
所以就親力親為的為老爺捏捏腿搥搥背.
希望他盡釋前嫌,俺會多給他一些愛,補償他這老人家.
讓他能鶴髮紅顏,頭好壯壯!
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老車不死;只是要多點愛!
Mobile 01 老車不死,只是需要多點愛
