2013/12/20

10_0527草屯 牛屎崎+99峰生態藝術園區



時常經過烏溪橋,但卻不曾走過南岸橋頭那條道路.下午離開霧峰後還有空檔,過去瞧瞧.

由橋上往溪底走去當然是一段下坡路.順路下來先看到這兩尊雕像南邊是獅北邊是象


同時有一塊藍底紅字的大看板,映入眼簾的是”牛屎崎”三個大字.旁邊則是鄉土文史促進協會的”辦公室”.


其實,牛屎崎也並非此地特有的地名,豐原豐洲地區也有一座牛屎崎.

會以此稱呼地名大概就如六書中以象形造字一般.崎,就是上坡路.

早期以牛車運輸的年代遇到上坡路最苦的莫過於拉車的牛了,空車上坡已非易事;

何況是一牛車的貨品或作物.

牛隻使命的往上爬,所需耗費的功率不難想像,屁滾尿流之外也少不了一堆的牛屎.

面對整路牛屎的崎,當以”牛屎崎”稱之了.

因陋就簡的協會辦公室卻也散發著濃濃的鄉土味.


面對室內滿滿幾個書架的藏書很難與外觀有任何聯結;這是協會”惜字如金”的一元書局.

不難看出他們對文字資產的尊重與態度.在這樣的地方出現如此文風著實令人心生敬佩.

接著就是一處類似親水公園的園區.圍籬上掛著教學園區的牌子,雖然已經乾涸荒廢,

但仍可由建築感受到昔日的盛況.


荒廢式微原因必定不少,但…與網路的發達也必定脫不了干係.

畢竟虛擬的滿足方便與快速多了,又有多少人會大費周章的去實境體驗呢?

臥遊與在螢幕前觀賞球賽固然方便,但與實地走訪與親臨現場所獲得的感受是截然不同的!

牛屎崎標榜著水牛的故鄉,當然不能讓你失望.水牛底加啦!

你可以看到活生生的牛;也可聞到牛與牛屎的氣味;

還可清楚的看到牛身上的飛蠅被牛尾驅趕漫天飛舞著.只是…這三頭牛也未免太瘦了吧!

烏溪的牛與大甲溪的牛來PK一下.

光看牛頭與身軀的比例便可知曉.我說烏溪的少年牛啊,將你們送往印度應該會讓你們更好過一些吧!唉~

離開牛群(其實也只不過三頭)繼續前行又見到獅子雕像.乍看之下還有點像電影中的外星戰士, 呵 呵…



獅像前方就是一個渠道,源自烏溪也在此重新匯入烏溪,所以有著相同的DNA;都是”烏”色的水.

這是渠道的中游.逐水草而居…那三頭牛也不用遠放印度了;這裡就是牠們的天堂啊!走幾步路就到了呀!


放山雞的天堂.一大片的土地讓他們奔跑嬉鬧


有草皮也有樹蔭


雞主人的房舍

雖然最終都會到人的肚子裡,但此刻牠們是悠哉而愜意的.與那三頭水牛相較…

真是應了寧為”雞”頭不為”牛”後啊! 哈哈…

山坡上仍在整建的寺院.我是相準了這個坡段,改天也來朝聖一番.

笑瞇瞇的彌勒彿

整潔美觀的寺院花園


現代化的噴霧設備.感覺上用在室外植栽似乎有些浪費與文不對題,…啊!犯戒了.阿彌佗彿…拍謝!拍謝!


清新優雅的水池造景.將相機潛入水中拍攝,無奈池水混濁得不到好影像,就略過吧!

反正錦鯉就長那個樣子,呵呵….



牛屎崎到了.坡度還好,大概不到1K吧!用中盤直接抽上去,話雖如此,上這個坡可是要老牛的命啊!


小時候村子裡沒路燈,夜間出門若沒拿火把或油燈(較先進的是”冷電仔火”,也就是手電筒啦!)

眼珠子可要放亮一點,在那滿佈礫石的路上隨時都有可能”中標”!後來都戲稱那是”巧克力蛋糕”,

最常見的規格是10吋與12吋的,夠你吃啦! 哈哈…

其實,牛屎並不臭,與牛欄及牛身上的氣味是相同的;同時也是兒時玩伴的乳名與綽號呢.

我今天也一路期待著能再看到天然的巧克力蛋糕,但…現今生產的”廠房”似乎越來越不常見了,

而指望烏溪那三頭也有些強人所難啊!巧婦難為無米之炊,下回看看大甲溪那邊能否幫個忙.

爬上牛屎崎便是草屯的北勢湳,這邊有一座生態蓮花池.


中段的東鑼亭


生態池的荷花與睡蓮一直延伸到村子入口處.這是我已知草屯的第二座生態池,

過烏溪橋後的下茄荖也有一座,09年9月去過改天再貼上上來比較一下.

沿著村子的道路一直走就是投6鄉道(玉屏路)…好巧,竟然與我高中英 文 老師同名.

老師好!Long time no see.期間會經過國6草屯聯絡道,這玉屏路很長…很長..在鄉間騎車真是享受.

這不是摩帖,也不是民宿;而是菇類的”產房”


這是一片寬廣的台地,類似台中的新社台地那般.

幅員遼闊且水量充沛,各式各樣的農作欣欣向榮的成長著,是個富足的鄉村.

灌溉的渠道分布很廣,潺潺流水滋潤了每一寸土地,在富足的土地上有著勤奮且不吝回饋與分享的居民.

道路與渠道交接的榕樹下打理得一乾二淨的,在樹下乘涼休息真是快意.


隱身枝幹上的打掃工具說明了一切.好山好水好社區,外加一群好居民;好一個快意人生!

由牛屎崎順著玉屏路直走最後來到土城再接上台14線,這是烏溪橋頭到土城隧道前的直線捷徑,

接回台14線左轉下個坡就到雙冬隧道區了.

在坪林橋頭駐足,來了N次卻從未過橋去,捨國姓往平林過去吧!

在橋上遠眺土城,雙龍,雙冬..等隧道.

來到橋的另一端,國道6的高架路就在前方.


橋頭旁有一座十股公圳碑記.這座碑記立碑的”態度”遠遠勝過東部那顆”人定勝天”的大石.


碑記下方是個龍頭龜身的”怪獸”,旁邊還有一座解說牌


這是贔屭

看仔細了,這個荒郊野地卻是今天收穫最大也最令我感動的一個地方.

贔屭也望著前方的高架路


碑文與解說在文末再做敘述,相信很多人亦有同感.

沿著高架路下方騎過去,平坦的路面與涼爽的遮蔭還有不受干擾的環境,距離雖不長也不連貫;有此車道夫復何求?

鋼管車組好後一定要再來的.

人煙罕至的地方,野生植物也得恣意生長.在此騎車又何嘗不是呢?


今天在平林橋與車道上的自拍遊戲.


回程半途發現的產業道,上去碰碰運氣吧!

路旁的荔枝誘惑著我,瓦解了心防激起野性了….就一顆,一顆就好…Please…

意料中的髮夾彎…不彎,不陡,不用錢啦!出彎時有兩座墳墓看著你.


真是令人垂涎的作物啊!這批應可趕上最早上市的列車.

走這段算是押對寶了,前方就是99生態藝術園區的入口

沿著路口柏油路往上爬,到達這裡.


來張全景圖.看來也荒廢許久了,不過…沒關係,天然ㄟ上好啦!


二姐雖然還裝著1.5的光頭胎,這種路面還難不倒她的.

往東跑完跑西邊,西邊有民宅,就此打住.

東邊盡頭的告示牌.若開放耕作我會來標的!真是一片好山林啊!


東西跑完往北騎.只有一句話:讚啦!


陰天, 再加上已近黃昏…滑下去吧!


途中單車道上的豪宅.

沿著車道前進平林

離開平林後接上台14到了土城再循玉屏路一路下牛屎崎回到烏溪南岸溪底.

在下午六點左右進入獅象山農場,獅象山…解釋了入口那兩尊獅與象存在的意義.

在場內與剛下班的印尼勞庸閒聊拍照後離開.

拍這張的同時鐵門也開始關閉,顯然有監控設備在等著我這不速之客離開呢.

在場內找這尊合照也意味著當時的渴望…伸個懶腰,沉澱一下心情吧!


農場的周邊景觀


寬闊的水塘,那些鵝是快樂的.


OK.先來看看平林橋頭那座贔屭的解說文

贔屭(音: ㄅㄧˋ ㄒㄧˋ),俗稱水神,又名龜跌.霸下.填下.龍龜,為龍生九子之長, 貌似龜而好負重,有齒,力大可馱負三山五獄.其背亦負以重物,多為石碑,石柱之底台及牆頭裝飾,屬靈禽祥獸.

傳說上古時代霸下常馱著三山五獄,在江河湖海裡興風作浪.後來大禹治水時收服了它,它服從大禹的指揮,推山挖溝,疏遍河道為治水做出了貢獻.洪水治服了,大禹擔心霸下又到處撒野,便搬來頂天立地的特大石碑,上面刻上霸下治水的功績,叫霸下馱著免其四處行走危害.

台灣現存贔屭碑以赤崁樓前九座碑林最為著名,清乾隆皇帝為了表彰陜甘總督福康安平定林爽文事件,特賜十面以金門”麻糬石”(泉州白石)雕刻而成的龜跌御碑.每塊碑高3.1公尺,寬1.4公尺,漢文滿文並列,九座安置在府城福康安生祠,另一座運往於林爽文之亂時,軍民負隅堅守的嘉義城.不料運抵台南府時,其中一座龜跌於搬運中落入海中,主事官員為恐獲罪,便隱瞞此事,先將九座御碑運往府城,再趕製一座砂岩龜跌送到嘉義.目前這座”真碑假龜”的御碑存放在嘉義中山公園內.

而落入海中的龜跌直到一百多年後,才又被漁民發現,今供奉在保安宮內.原置於福康安生祠九座龜跌御碑,於日治後,因生祠傾圮及1935年為舉辦台灣博覽會,將之移至大南門外,民國49年再移至赤崁樓保存.

我知道赤崁樓前的石碑,但…真正的功課卻是在這荒郊野地裡上的.真是感慨!每個人看完都會有不同的想法…開始去思考吧!

再來看碑記的內容

平林十股公圳碑記

平林,乃由火炎山地及山麓劇場河階面形成,清道光十二年(1832)彰化縣志”南北投堡”中,已有”大坪林”記載.蓋地高而平坦,林木蔚茂,故稱:後衍稱坪林.史前不同時期曾有不同文化先民來此居住,遺留石器陶器.以地瘠多礫.昔多大樟,清代乃有漢民於此設灶熬製樟腦.日治初,普植甘蔗,設有新舊糖部,以製紅糖;後蕉業興,居民間植蕃薯土豆,

地方耆老傳言:生番偶於墓碑山上瞭望出草,其困危如此.平林多旱,往昔只永安宮之南,至中城南方,有大埤塘,儲火炎山地泉水,為平林河階唯一灌溉帶狀水稻田區.居民欲食米,只好向烏溪環弧沙灘溪埔求之,乃漸墾拓下溪底,以耕園耕田需水,乃合十股之力,全憑人工粗器,初於近水邊鑿渠築溝,漸次擴進內埔崖邊;而築堤作堰,亦備嘗辛苦,屢遭洪水.幾年年做筍下筍;至幹流支線,則以農民耕作面積計算各家負長度,挖人身高,砌堤堆岸,全村人力,老幼男女,幾乎總動員.圳因十股合資,且為公有,故取名”十股公圳”.

自日治迄民國四十年代農民種植土豆,蕃薯.稻米,棉花,果樹.挑擔竹管橋.運貨走 溜籠.據前里長許國禎指稱,公圳鑿修人力,往往已投入三至四代.近代多種植荔枝.檳榔.葡萄,以發展為村庄經濟作物,頗負盛名.

惟十股公圳自烏溪北岸取水,圳路老舊,又屢遭洪患,且以高價農作墾殖日廣,需水日增,居民自管自修不堪負荷,乃求助水利會.會長 洪國浩 君瞭解當地疾苦,乃自民國九十一年起,陸續向經濟部水利署申請專案補助,因有分年六期改善工程,總計幹線改善三.一公里,灌溉面積增至 二百九十八甲,較之袁昔,不僅源遠流長,且崁頂崁腳農地,同受其惠.

余觀十股公圳,臥溪埔.吞烏溪.逼崖岸.創業維艱,守成非易,幸有水利會相助,不僅嘉惠地方,更將利益世代,潤澤何其廣遠耶?!圳水潺潺,不捨晝夜,美化地方;且地臨九九峰名勝,玉筍瑤簪,與墓碑山.鳳冠嶺,遙相左右,可尋幽訪勝,亦可騎鐵馬旅遊;或步仄徑或臨清流,或登橋賞景,雨晴煙晚,朝霞夕照,可賞心悅目者多.當待檳榔花香十里,葡萄紫熟百頃,其可流連者尤夥,正俟天璣清妙者,徜徉參悟.乃為之贊:溪山蒼蒼,圳渠湯湯;先民今賢,嘉惠地方;村和景明,古今傳芳;願善珍惜,源順流長.

台灣省南投農田水利會

行政院國家文化資產審議委員

前台灣省文獻會主任委員 簡榮聰 撰文

中華民國九十八年九月 吉旦

實地走訪後再對照碑文的敘述,不難讓人有茅塞頓開,豁然開朗的感覺.

心胸與眼界也大不同於以往,至少不再抱怨與牢騷…仍是有人默默的努力付出與耕耘的…只是我們未察覺罷了!

業精於勤荒於嬉.在溪谷的稻田裡做了最震撼的詮釋

疏於照料的稻田毫不留情的翻臉給你看!

誰知盤中飧,粒粒皆辛苦.阿嬤的堅持與認份讓我們不虞米食.


農事如此,其他事業又何嘗不是呢?

跨上單車,我也期望能日行百里;也希望能有單車與武嶺牌樓的圖像;也不忘提升硬體,人身部品,騎乘技巧….

但…除了這些,今天才發現單車最能感動我的是什麼;而藉著單車我也能找到更多的感動!

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